2018-07

スバルのまとめ

レヴォーグにはやっぱりMTが欲しい

新型WRXが発売されましたが、S4、STIともにセダンのみの設定となっていて、ワゴンが欲しかったらレヴォーグを選択するしかありません(前からの見た目は同じですしね)。 ただ、レヴォーグにはMTがないというのを残念に思っている人はかなりいる...
スバルのまとめ

スバルと他メーカー

日本の自動車メーカーの中で、スバルとマツダというのは何だか似たような立ち位置にいる会社に見えます。 どちらも会社の規模はさほど大きくなく、車種も少なめ。 ただし、燃費一辺倒ではなく運転する楽しさ、疲れにくさ、運転しやすさといった...
スバルのまとめ

スバルのハイブリッド

世界的に見ても例外的に日本ではハイブリッド車が流行っています。普通に走っていればトヨタのプリウスやアクアを見ない日はまずないですよね。 石を当てればプリウス(アクア)に当たる、といってもいいくらいの状況ですが、これはこれで無個性という...
スバルのまとめ

ぶつからない車アイサイト

「ぶつからない車」というキャッチコピーとともに有名になったスバルのアイサイト。 簡単に言ってしまえば前を走っている車との距離を測ってぶつかりそうになったら車が自動でブレーキを踏んでくれるというものです。 今でこそスバル以外でも珍...
スバルのまとめ

新型WRXの『S4』と『SIT』

インプレッサから独立して一つの車種となった新型WRXには『S4』と『SIT』という2つのグレードが用意されています。 カタログ上の違いは明確で、S4はベースグレードでCVTのみ、STIは上級グレードでMTのみというわかりやすい設定です...
スバルのまとめ

スバルのMTとAT

車好きだったらやっぱり車はMTを選ぶと決まっているわけではありませんが、なんとなく「MTが好きな人が多そう」というイメージですね。 個人的にはスバルでもMTのイメージが結構強かったけど、HPでラインナップの一覧を見るとMTの設定がある...
スバルのまとめ

スバルの日本専用車レヴォーグ

スバルの代名詞ともいうべきレガシーがアメリカで人気が出てきたため、モデルチェンジするたびに大型化して昔ながらのレガシーファンからは評判が悪くなる一方でした。 そんな中、レガシーは大きくしたいけど、日本のスバルファンの声にも応えるために...
スバルのまとめ

絶妙なスバルインプレッサXV

ランエボやWRXは高すぎて手が出ないけど、スポーティーな走りができる4WDが欲しいと思うとなかなか選択肢がありません。 そんな中、スバルXVは絶妙なポジションにいます。 SUVなので車高は少々高めだけどSUVにしては低い方で、オ...
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